手のひらを横から見ると何かに似ていませんか?
飛行機の翼に似ていませんか?
この形があるからこそ、水泳は前などに
進むことができるのです。
それはスカーリングとうテクニックです。
水中で手を左右に動かすことで、
手の平の表裏で生じる揚力を利用し、
推進力や体の浮力をコントロールする
最も基礎的かつ高度な
水泳技術です。
単に「水を掻く」のではなく、
水を捉えて面を作る
「キャッチ感覚(水感)」を極めるための
必須テクニックといえます。
1. ベルヌーイの動力的揚力と
アウトスウィープ・インスウィープ
スカーリングの力学的原理は、
飛行機の翼が上がる仕組みと同じ
ベルヌーイの定理に基づいています。
手を進行方向に対して適切な傾き
(角度:約30〜45度)に保ちながら
横方向に移動させると、
手の甲側と手の平側に圧力差が生じ、
進行方向への推力および浮力が発生します。
基本的な動作は下の繰り返しです。
①アウトスウィープ(外側への動作)
手の平をやや外側に向け、
前腕と一直線を保ったまま肘を支点にして
外側へ押し出します。
②スイッチ(ターニングポイント)
動作の端で手首をなめらかに返し、
入射角を切り替えます。
③インスウィープ(内側への動作)
手の平をやや内側に向け、
親指側を少し斜め前に傾けながら内側へ戻します。
スカーリングの種類は大まかに3つ
・フロント・スカーリング
・ミドル・スカーリング
・リア・スカーリング(フィニッシュ)
マスターするためのポイントは
手首を過度に曲げない(前腕との一体感)です
手首だけで扇ごうとすると水圧に負け、
前腕の筋群を痛める原因になります。
前腕から手首、手の平までを
「1枚の大きなブレード(板)」
として扱います。
水圧を逃さないなめらかな「切り返し」が
ポイントです。
外側と内側の切り返しポイントで動きが止まると
水圧が逃げます。描く軌道は直線ではなく、
なめらかな曲線を意識します。
スカーリングは地味な練習に見えますが、
泳速向上とストローク効率の改善に直結します。
日々のウォームアップやドリル練習に取り入れ、
水をとらえる繊細な感覚を養いましょう。
まずは、肩まで水につかり
スカーリングを行い
足を底から離してみてください。
10秒キープできることを目標に
頑張ってみてください!
この練習の繰り返しが水泳の向上に
必ず繋がります!!

飛行機の翼に似ていませんか?
この形があるからこそ、水泳は前などに
進むことができるのです。
それはスカーリングとうテクニックです。
水中で手を左右に動かすことで、
手の平の表裏で生じる揚力を利用し、
推進力や体の浮力をコントロールする
最も基礎的かつ高度な
水泳技術です。
単に「水を掻く」のではなく、
水を捉えて面を作る
「キャッチ感覚(水感)」を極めるための
必須テクニックといえます。
1. ベルヌーイの動力的揚力と
アウトスウィープ・インスウィープ
スカーリングの力学的原理は、
飛行機の翼が上がる仕組みと同じ
ベルヌーイの定理に基づいています。
手を進行方向に対して適切な傾き
(角度:約30〜45度)に保ちながら
横方向に移動させると、
手の甲側と手の平側に圧力差が生じ、
進行方向への推力および浮力が発生します。
基本的な動作は下の繰り返しです。
①アウトスウィープ(外側への動作)
手の平をやや外側に向け、
前腕と一直線を保ったまま肘を支点にして
外側へ押し出します。
②スイッチ(ターニングポイント)
動作の端で手首をなめらかに返し、
入射角を切り替えます。
③インスウィープ(内側への動作)
手の平をやや内側に向け、
親指側を少し斜め前に傾けながら内側へ戻します。
スカーリングの種類は大まかに3つ
・フロント・スカーリング
・ミドル・スカーリング
・リア・スカーリング(フィニッシュ)
マスターするためのポイントは
手首を過度に曲げない(前腕との一体感)です
手首だけで扇ごうとすると水圧に負け、
前腕の筋群を痛める原因になります。
前腕から手首、手の平までを
「1枚の大きなブレード(板)」
として扱います。
水圧を逃さないなめらかな「切り返し」が
ポイントです。
外側と内側の切り返しポイントで動きが止まると
水圧が逃げます。描く軌道は直線ではなく、
なめらかな曲線を意識します。
スカーリングは地味な練習に見えますが、
泳速向上とストローク効率の改善に直結します。
日々のウォームアップやドリル練習に取り入れ、
水をとらえる繊細な感覚を養いましょう。
まずは、肩まで水につかり
スカーリングを行い
足を底から離してみてください。
10秒キープできることを目標に
頑張ってみてください!
この練習の繰り返しが水泳の向上に
必ず繋がります!!
